Criterios de búsqueda
Se utilizaron los siguientes criterios en la búsqueda: Autor "Aparicio, F."Informazioni | |
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Tìtulo:
Algoritmo de generación continua del perfil de la carretera mediante vehÃculo instrumentado.
Fuente:
Anales de ingenierÃa mecánica
Autores:
Aparicio, F. | López, A. | Páez, F.J. | Inst. Univ. Invest. Automóvil (INSIA), Madrid, España | Esc. Politec. Super. Univ. "Carlos III", Leganés (Madrid), España
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Tìtulo:
El programa sinrat III y su explicación al estudio de colisiones de vehÃculos.
Fuente:
Anales de ingenierÃa mecánica
Autores:
Aparicio, F. | Vera, C. | San Roman, J.L. | Esc. Tec. Super. Ing. Ind. Madrid Dep. Ing. Fabr., Madrid, España
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Tìtulo:
Estudio de las colisiones frontales entre vehÃculos de grandes dimensiones y turismos en España.
Fuente:
Anales de ingenierÃa mecánica
Autores:
Aparicio, F. | San Roman, J.L. | Aguilar, E. | Esc. Tec. Super. Ing. Ind. Madrid Dep. Ing. Mec. Fabr., Madrid, España
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Tìtulo:
Consideraciones sobre el diseño del vehÃculo bimodal transtrailer.
Fuente:
Anales de ingenierÃa mecánica
Autores:
Aparicio, F. | Vera, C. | Diaz, V. | Esc. Tec. Super. Ing. Ind. Madrid Dep. Ing. Mec. Fabr., Madrid, España
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Tìtulo:
Lixiviado de nitrato en un suelo franco arenoso cultivado de maÃz bajo riego y dos fertilizaciones.
Fuente:
Riegos y drenajes XXI
Autores:
Fernandez-Boy, E. | Aparicio, M.G. | Cabrera, F. | Murillo, J.M. | Moreno, F. | Inst. Recur. Nat. Agrobiol. [CSIC], Sevilla, España
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Tìtulo:
Diseño de remolque dinamometrico.
Fuente:
Anales de ingenierÃa mecánica
Autores:
Aparicio, F. | Peso, S. | Marcos, F. | Ruifernandez, J.M. | Esc. Tec. Super. Ing. Ind. Madrid Dep. Ing. Veh. Transp., Madrid, España
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Tìtulo:
Cinturones de seguridad en autobuses y autocares.
Fuente:
Transporte 3
Autores:
Aparicio, F. | Garcia, A. | Diaz-Carrasco, A. | Inst. Univ. Invest. Automovil (INSIA) Madrid España
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Tìtulo:
Influencia de la velocidad en los accidentes de tráfico y sus consecuencias.
Fuente:
Carreteras (Madrid,1982)
Autores:
Aparicio, F. | MartÃnez, L. | San Román, J.L. | López, A. | Inst. Univ. Invest. Automóvil (INSIA), Madrid, España
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Tìtulo:
Modelo teórico para el estudio de colisiones entre vehÃculos con reconocimiento de diferentes puntos de impacto.
Fuente:
Anales de ingenierÃa mecánica
Autores:
Vera, C. | Aparicio, F. | Peso, S. | San Roman, J.A. | Esc. Tec. Super. Ing. Ind., Madrid, España
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Tìtulo:
Estudio de la severidad de colisiones frontales entre vehÃculos de grandes dimensiones y turismos.
Fuente:
Anales de ingenierÃa mecánica
Autores:
Aparicio, F. | Diaz, V. | San Roman, J.A. | Esc. Tec. Super. Ing. Ind., Madrid, España
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Tìtulo:
Absorción de energÃa en componentes estructurales de autobuses y autocares bajo la acción del vuelco lateral.
Fuente:
Anales de ingenierÃa mecánica
Autores:
Garcia, A. | Aparicio, F. | Aguilar, E. | Alcala, E. | Esc. Tec. Super. Ing. Ind., Madrid, España
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Tìtulo:
Un modelo de reconstrucción de accidentes de tráfico mediante ordenador "sinrat III".
Fuente:
Anales de ingenierÃa mecánica
Autores:
Aparicio, F. | Vera, C. | San Roman, J.L. | Peso, S. | Esc. Tec. Super. Ing. Ind., Madrid, España
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Tìtulo:
Estudio sobre la resistencia al vuelco de módulos de autocar.
Fuente:
Anales de ingenierÃa mecánica
Autores:
Garcia, A. | Aparicio, F. | Esc. Tec. Super. Ing. Ind. Madrid Dep. Ing. Mec. Fabr., Madrid, España
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Tìtulo:
Un nuevo concepto de seguridad pasiva de vehÃculos: la compatibilidad.
Fuente:
Transporte 3
Autores:
Aparicio Izquierdo, F. | Páez Ayuso, J. | INSIA, Madrid, España
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Tìtulo:
Movilidad humana. Sistema de transporte e ingenierÃa.
Fuente:
Transporte 3
Autores:
Aparicio Izquierdo, F. | Esc. Tec. Super. Ing. Ind., Madrid, España
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Tìtulo:
La rabia: Estudio comparado en tiempo y espacio del control de esta zoonosis en AndalucÃa
Fuente:
VII jornadas de salud pública y administración sanitaria, en torno a la salud, hacia un ambiente saludable / Jornadas de salud pública y administración sanitaria. VII. 1992. Granada
Autores:
Vinuesa Ruiz, F.M. | Anton Muñoz, F. | Perez Aparicio, J. | Perez Aparicio, J.
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Tìtulo:
Algoritmo de corrección de las medidas experimentales para la determinación del perfil de la carretera obtenido con un vehÃculo instrumentado circulando a alta velocidad
Fuente:
Anales de ingenierÃa mecánica
Autores:
Aparicio Izquierdo, F. | Jiménez Alonso, F. | INSIA UPM, Madrid, España
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